2023年1-9月，我國炭黑出口形勢出現一定波動，總量達46.72萬噸，相較去年同期減少21.35%。在炭黑出口目的地方麵，泰國成為最大的接收國，共進口13.94萬噸炭黑。緊隨其後的是越南、印度尼西亞、波蘭和日本，分別進口11.23萬噸、5.15萬噸、2.31萬噸和1.52萬噸。這五個國家合計接收我國40.25萬噸炭黑，占總出口量的86.16%。與...

隨著歐盟即將在明年7月全麵禁止從俄羅斯進口炭黑和合成橡膠，橡膠行業正在迎來一場被認為是“新常態”的變革。當俄羅斯於2022年2月入侵烏克蘭時，社會各界迅速呼籲禁止從俄羅斯進口任何商品，其中包括橡膠製品和橡膠製品的原材料。然而，歐盟實施第十輪對俄製裁後，才宣布停止進口炭黑和合成橡膠的禁令。這一政策受到內部一些國家的遊說反對，導致禁令在實施前經曆了一年...

在今年的德國橡膠工業協會（WDK）秋季會議上，WDK新當選的主席邁克爾·克萊因表示，他的首要任務是幫助德國保持其領先工業地的地位。德國作為生產地的前景，條件越來越困難。克萊恩在活動中呼籲：“為了讓德國在未來的國際市場上保持成功，當地的條件必須改善。”他列舉了“負擔得起的能源成本、合理的化學品監管和大幅減少官僚作風”作為決定該行業業績的條件。WDK首...

QinRex據泰國11月21日消息，泰國橡膠管理局收到來自農業及合作社部長塔瑪納的指令，積極檢查橡膠庫存，以防止走私橡膠的出現，看好泰國橡膠出口在2023年第四季度取得良好業績，預計全年出口量將達到426.7萬噸，較去年減少4%。泰國橡膠管理局局長納功表示，根據農業及合作社部部長塔瑪納的橡膠管理政策，專注於管理橡膠以創造穩定性的指導方針。至於202...

2023年，OTR擴產似乎成為了全球輪胎企業的“頭等大事”，甚至有輪胎企業在收購了知名非公路輪胎製造商後還在推進自己的OTR產能建設。但是從真實的市場銷售反饋來看，瘋狂擴產似乎並不是一件明智的舉措——歐美農業胎銷量的暴跌，連巨頭都感受到了前所未有的壓力。全球非公路輪胎巨頭蒂坦國際在2023年就經曆了銷售額和利潤的雙重暴降。最新財報顯示，2023年1...

11月21日，據歐洲輪胎和橡膠製造商協會（ETRMA）報告稱，2023年第三季度，歐洲所有替換輪胎細分市場都出現了大幅下滑。根據該協會發布的消息，ETRMA成員公司的歐洲銷售數據證實了2022年同一季度開始的負麵市場趨勢一直在歐洲持續。在截至9月底的三個月裏，盡管新汽車注冊呈積極趨勢，但消費者替換輪胎的銷量同比下降6%，卡客車輪胎的需求同比下降7%...