7月31日，2022COC中國汽車場地越野錦標賽福建平潭站結束最後決賽日的激烈爭奪。經過了四天的艱苦征程，首次征戰國賽的西湖輪胎碩果累累，其中來自安徽的車手趙向前問鼎改裝組冠軍，DN睿行者車隊王曉明獲得UTV組亞軍以及飛車王，並幫助車隊拿下俱樂部杯冠軍。

本站比賽是本年度首場國家級汽車賽事，也是COC中國汽車場地越野錦標賽20周年的首場賽事。由中國汽車摩托車運動聯合會、福建省體育局、平潭綜合實驗區管委會聯合主辦。作為中國汽車運動的長期參與者，西湖輪胎（West Lake）本站比賽為多支車隊、車手提供高性能競技輪胎產品和優質服務，其中包括有趙向前、王曉明等多個冠軍車手。

比賽率先在上午進行半決賽的爭奪，車手的總成績決定下午的決賽發車順序。雖然楊恩東、劉歡相繼因為機械故障退賽，但DN睿行者車隊的主力車手王曉明表現出色，拿下本場比賽亞軍，並幫助車隊奪得俱樂部杯冠軍。王曉明因為創造了UTV組本站比賽的最快圈速，一舉斬獲飛車王的稱號。

改裝組，136號趙向前在決賽前換用更具抓地力的西湖輪胎SL366 泥地越野輪胎，這個決定讓這位來自安徽的車手品嚐到了甜頭，最後小勝對手，捧起了本站比賽改裝組冠軍。憑借著對西湖輪胎的了解，現場觀戰的CRC冠軍車手王翔表示平潭的賽道其實更多的時候適合使用MT台，彎道的抓地力至關重要，西湖輪胎SL366泥地越野輪胎的複合技術，能確保急轉彎道時的非凡耐久性能及不同路麵條件下的穩定的抓地力性能。

COC平潭站是西湖輪胎（West Lake）首次征戰全國賽，但它的前身威獅輪胎早已經過絲綢之路拉力賽、CRC中國汽車拉力錦標賽、環塔拉力賽、COC中國汽車拉力錦標賽、全國漂移賽等國內外大賽的苛刻考驗。越野賽中，車手會因為賽道的複雜多變，遭遇各種無法預料的考驗，加上高溫的環境，都會讓輪胎麵臨最嚴峻的考驗。輪胎的選擇對於比賽的勝利具有重大意義。這正是西湖輪胎始終堅持在汽車運動第一線的原因所在，通過賽道的艱苦挑戰，研發出融合最尖端技術的輪胎產品。

在平潭站結束之後，2022COC中國汽車場地越野錦標賽計劃8月中下旬移師蘇州，西湖輪胎（West Lake）繼續為各車手提供保障。